Puerto de La Palma

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La historia de la isla de La Palma siempre ha estado ligada al mar.
El puerto de Santa Cruz de la Palma comienza su andadura el mismo año de la Conquista de la isla en 1493 cuando Fernández de Lugo quiere crear riqueza en la isla, y el puerto es la mayor puerta para poderlo hacer.
Se comienza a exportar orchilla, cochinilla, caña de azúcar, rones, mieles, seda....
Es construido en Santa Cruz de La Palma, ya que el Risco de la Concepción abrigaba a los barcos allí fondeados y la ayuda de los vientos Alisios facilitaban zarpar.
Debemos darnos cuenta de que los siete puertos de las 7 islas dan para el Este.
El puerto de La Palma, es el primero en construirse en Canarias y que durante los siglos XVI y XVII fue el tercero a nivel mundial.
Antes de la construcción del puerto, los barcos llegados a la isla, desembarcaban en la playa, pero las pérdidas de hombres y mercancías era muy elevada.
El primer puerto declarado como tal, fue diseñado por Lenardo Torriani en 1594, Arquitecto Italiano enviado por sus majestades los Reyes Católicos para diseñar la defensa de las islas, fue construido por 500 esclavos, pero no es hasta el año 1861 cuando comienza a coger la forma como hoy en día lo conocemos y en 1883 es declarado bien de interés general.
El Cabildo de La Palma, viendo que los barcos no estaban protegidos de las mareas, da luz verde para su ampliación. Las obras de ampliación comienzan el 31 de Julio de 1900 y terminan en 1916 , se ofrece a Manuel Méndez Álvarez y de contrata a Hijos de Juan Yanes con un costo de 15.000 euros. La primera fase de construcción fue de 121 metros.

Durante su historia, han sido muchas la obras realizadas. El día 1 de Mayo DE 1933 llega a la Palma la famosa Grua Titán, la cual ofreció al puerto los servicios tanto de obras como carga y descarga.
Era tal el movimiento de mercancías con America y la Península que hizo falta un control de las mismas, por lo que se fundó la primera "Aduana" de Canarias -Juzgado de indias-.
La primera gran ampliación comienza en 1980 continuada por la de 1994 en lo que conocemos como la playa del muelle, la última ha sido en el 2009 con la ampliación de la Estación marítima.
En el 2010 terminan las obras con el muelle deportivo.
El puerto de la Palma ha estado ligado a muchas historias como el Velero Pamir , Incendio de del General Alava , Visitas notables como la del Rey Alfonso XII , Winston Churchill , Franco y la visita de los adinerados Indianos que venían desde Cuba y Venezuela
Hoy en día el puerto es lo que es gracias a la exportación de Plátanos a la Península y a la visita de grandes cruceros.

Fotografías antiguas cedidas por Historia de La Palma de facebook

El Royal Mail Ship Queen Mary 2 es un transatlántico perteneciente a la compañía Cunard Line.1 Fue construido en el astillero francés "Chantiers de l'Atlantique" en Saint-Nazaire en 2003.

Es también el transatlántico más lujoso y caro construido en la historia marítima.

Se hizo a la mar el 12 de enero de 2004. Por entonces era el barco de pasajeros más grande del mundo, hasta el año 2006, cuando la empresa naviera Royal Caribbean International lanzó a la mar el Freedom of the Seas, que a pesar de ser 6 metros más corto que el Queen Mary 2, tiene 15 metros más de manga.